https://www.dtmr.net/mybb/ Wed, 29 Apr 2026 13:35:12 +0000 MyBB https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1261 Tue, 28 Nov 2017 10:21:03 +0000 Roger Köstli]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1261
Habe hier mal einen Subaru WRX GT3 im Teamdesigne erstellt. Da es mein Hauptfahrzeug ist in GT Sport fand ich es passend:

https://www.facebook.com/media/set/?set=...ec8043fc66

https://www.facebook.com/DTMR.RogA1r/vid...0837738677]]>
Habe hier mal einen Subaru WRX GT3 im Teamdesigne erstellt. Da es mein Hauptfahrzeug ist in GT Sport fand ich es passend:

https://www.facebook.com/media/set/?set=...ec8043fc66

https://www.facebook.com/DTMR.RogA1r/vid...0837738677]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1245 Wed, 04 Jan 2017 11:53:09 +0000 Tobi Manthey]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1245
Mein Name ist Tobias Manthey werde aber lieber Tobi genannt , bin 34 Jahre jung und komme aus Ehingen aus dem schönen Schwabenland
Christoph Steffens hat mich gebeten mich hier vorzustellen . Christoph und Ich sind seit knapp 1,5 Jahren Teamkollegen. Kennengelernt habe ich Ihn als er mal über Twitch einer seiner Übertragungen für Project Cars auf der PS4 gestartet hatte. Wir kamen dadurch in kontakt und ich hab mich darauf hin der Liga angeschlossen die er zu diesem Zeitpunkt besuchte. wir wurden auch gleich Teamkollegen und es ist bis jetzt eine gute Freundschaft entstanden. Ja Ich fahre seitdem Simracing recht erfolgreich ( Könnt ihr Christoph fragen ) bin ein fairer Fahrer und immer ein zuverlässiger Punktelieferant. Fahre zurzeit meine 3. Saison bei der Simsportracing Liga , konnte dort gleich in meinem 2.ten Rennen einen Sieg verbuchen. Es freut mich in so einem erfahren Team wie ihr es seit im SimSport aufgenommen zu werden.

So das war es erstmal von mir , bei fragen einfach melden .

Viel Spaß und Erfolg , Keep Racing

Gruß Tobi]]>
Mein Name ist Tobias Manthey werde aber lieber Tobi genannt , bin 34 Jahre jung und komme aus Ehingen aus dem schönen Schwabenland
Christoph Steffens hat mich gebeten mich hier vorzustellen . Christoph und Ich sind seit knapp 1,5 Jahren Teamkollegen. Kennengelernt habe ich Ihn als er mal über Twitch einer seiner Übertragungen für Project Cars auf der PS4 gestartet hatte. Wir kamen dadurch in kontakt und ich hab mich darauf hin der Liga angeschlossen die er zu diesem Zeitpunkt besuchte. wir wurden auch gleich Teamkollegen und es ist bis jetzt eine gute Freundschaft entstanden. Ja Ich fahre seitdem Simracing recht erfolgreich ( Könnt ihr Christoph fragen ) bin ein fairer Fahrer und immer ein zuverlässiger Punktelieferant. Fahre zurzeit meine 3. Saison bei der Simsportracing Liga , konnte dort gleich in meinem 2.ten Rennen einen Sieg verbuchen. Es freut mich in so einem erfahren Team wie ihr es seit im SimSport aufgenommen zu werden.

So das war es erstmal von mir , bei fragen einfach melden .

Viel Spaß und Erfolg , Keep Racing

Gruß Tobi]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1230 Fri, 01 May 2015 09:55:00 +0000 Thorsten Roddewig]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1230 https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1225 Sat, 06 Sep 2014 19:29:17 +0000 Günther Gasta]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1225 hab da ein bekanntes Gesicht bzw. Namen entdeckt!
da ist unser ex (kurzzeit)Teammitglied Ronny Hähnel unter den letzten 5 Fahren!


Servus aus Wien
Günther]]> hab da ein bekanntes Gesicht bzw. Namen entdeckt!
da ist unser ex (kurzzeit)Teammitglied Ronny Hähnel unter den letzten 5 Fahren!


Servus aus Wien
Günther]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1224 Mon, 01 Sep 2014 14:08:58 +0000 Oliver Scharlach]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1224 Somit ging es am frühen Abend auf die Strecke des Salzburgrings. Das im training immer mal wieder ein paar Regentropfen fielen war ja bekannt und nicht weiter tragisch. Das aber am Rennabend der Himmel seine Schleusen öffnete, damit hatte keiner gerechnet. Im Quali gingen erst mal alle Fahrer mit ihren Slicks auf die Strecke. Der Fahrer, der in seiner ersten schnellen Runde eine Zeit hinlegen konnte war ganz vorne mit dabei, denn es sollte nach 5 min heftig anfangen zu Regnen. Somit war keine schnelle Runde mehr möglich und die Qualifikation eigentlich schon nach 10 Minuten gelaufen.
Oliver konnte sich P5 für das anstehende Rennen sichern.
Auch das Warmup bescherte allen Fahrern eine ziemlich nasse Strecke. So konnte man sich für das wohl anstehende Regenrennen schon mal ein bisschen einfahren.
Alle Befürchtungen bestätigten sich als es in das Rennen ging. Man musste die Fullwets aufziehen.
Oliver nicht schon nervös genug vor dem Rennen, bekam jetzt nochmal einen ordentlichen Schub Adrenalin zusätzlich verpasst. Regenrennen waren ihm bis jetzt gänzlich unbekannt.
Also volle Konzentration auf den Start und bloß keine Dummheiten machen.
Der Start verlief ohne Vorkommnisse. Oliver konnte seinen 5. Platz halten und erst einmal verteidigen. Musste einige Runden später aber seinem Hintermann platz machen, der schon einige Zeit drückte um vorbei zu kommen.
Um keinen Unfall zu provozieren ließ Oliver ihn ziehen, weil er auch mitbekommen hatte das er einfach nicht zu halten war.
Nach hinten war nach einigen Runden dann schon ein recht gutes Polster herausgefahren worden. Damit zog ein wenig Gelassenheit bei Oliver ein und er fuhr solide seine Runden.
Aber langweilig wurde es trotzdem nicht. Denn es hörte nach einer viertel Stunde auf zu Regnen. Schnell trocknete die Ideallinie ab und es war zu überlegen sich Trockenreifen zu holen. Einige der Fahrer gingen auch an die Box und wechselten ihre Reifen. Oliver und einige andere Fahrer blieben aber draußen und hofften auf erneuten Regen. Das sollte 2 Runden später auch so kommen. Es setzte wieder heftiger Regen ein und die Piloten die zuvor an der Box waren durften erneut rein um zu Wechseln.
Durch diese Situation konnte Oliver 2 Plätze gut machen und schob sich sicher auf P4 vor. Durch einen Ausfall des Fahrers vor ihm ging es Mitte des Rennens nochmal einen Platz nach vorne. Jetzt schon weit mehr als sich Oliver ausgerechnet hatte.
So ca. 20 min vor Schluss trocknete die Strecke wieder ab weil der Regen wieder nachließ.
Jetzt bauten die Regenreifen doch stark ab und es galt zu überlegen sich jetzt doch noch Trockenreifen aufziehen zu lassen. Damit würde Oliver allerdings einen Platz verlieren wenn der Gegner hinter ihm schon an der Box war.
10 Minuten vor Rennende musste aber der Trockenreifen her halten , da die Regenreifen brutal abbauten. Also holte sich Oliver sich seine Reifen ab. Damit verlor er aber seinen 3. Platz und viel auf P4 zurück. In den nächsten Runden konnte er aber wieder schnell an seinen Vordermann heranarbeiten, da der noch auf Regenreifen unterwegs war. 5 Minuten vor Schluss konnte sich Oliver sich seinen 3. Platz wieder erkämpfen. Und sofort einen großen Vorsprung auf P4 herausfahren. Der auf P4 liegende Fahrer musste dann auch noch an die Box, womit dann der Vorsprung von Oliver auf P4 sich immens vergrößerte. Das sollte nämlich noch eine gr0ße Rolle spielen.
Auf einmal sah Oliver den auf P2 liegenden Fahrer neben der Strecke stehen. Das kam durch eine Kollision der beiden vorne liegenden Fahrer, die sich am ende noch einen harten Zweikampf lieferten. Somit übernahm Oliver doch sehr überraschend P2. Die Freude darüber wehrte nicht lange, denn Oliver musste 1 Runde vor Schluss nochmal in die Box weil er die Spritmenge falsch berechnet hatte. Da aber der Abstand nach hinten mehr als komfortabel war konnte er nach dem unplanmäßigen Stopp seinen 2. Platz halten. Aber diese aufblinkende Benzinanzeige versetzte ihn doch nochmal in eine Schockzustand. Aber es reichte für P2 in seinem ersten Rennen nach langer pause in der DGTM.
Das nennt man wohl einen Einstand nach Maß.

  GRAB_004.jpg (Größe: 97,49 KB / Downloads: 7)

  GRAB_001.jpg (Größe: 100,9 KB / Downloads: 5)

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  GRAB_002.jpg (Größe: 93,48 KB / Downloads: 4) ]]> Somit ging es am frühen Abend auf die Strecke des Salzburgrings. Das im training immer mal wieder ein paar Regentropfen fielen war ja bekannt und nicht weiter tragisch. Das aber am Rennabend der Himmel seine Schleusen öffnete, damit hatte keiner gerechnet. Im Quali gingen erst mal alle Fahrer mit ihren Slicks auf die Strecke. Der Fahrer, der in seiner ersten schnellen Runde eine Zeit hinlegen konnte war ganz vorne mit dabei, denn es sollte nach 5 min heftig anfangen zu Regnen. Somit war keine schnelle Runde mehr möglich und die Qualifikation eigentlich schon nach 10 Minuten gelaufen.
Oliver konnte sich P5 für das anstehende Rennen sichern.
Auch das Warmup bescherte allen Fahrern eine ziemlich nasse Strecke. So konnte man sich für das wohl anstehende Regenrennen schon mal ein bisschen einfahren.
Alle Befürchtungen bestätigten sich als es in das Rennen ging. Man musste die Fullwets aufziehen.
Oliver nicht schon nervös genug vor dem Rennen, bekam jetzt nochmal einen ordentlichen Schub Adrenalin zusätzlich verpasst. Regenrennen waren ihm bis jetzt gänzlich unbekannt.
Also volle Konzentration auf den Start und bloß keine Dummheiten machen.
Der Start verlief ohne Vorkommnisse. Oliver konnte seinen 5. Platz halten und erst einmal verteidigen. Musste einige Runden später aber seinem Hintermann platz machen, der schon einige Zeit drückte um vorbei zu kommen.
Um keinen Unfall zu provozieren ließ Oliver ihn ziehen, weil er auch mitbekommen hatte das er einfach nicht zu halten war.
Nach hinten war nach einigen Runden dann schon ein recht gutes Polster herausgefahren worden. Damit zog ein wenig Gelassenheit bei Oliver ein und er fuhr solide seine Runden.
Aber langweilig wurde es trotzdem nicht. Denn es hörte nach einer viertel Stunde auf zu Regnen. Schnell trocknete die Ideallinie ab und es war zu überlegen sich Trockenreifen zu holen. Einige der Fahrer gingen auch an die Box und wechselten ihre Reifen. Oliver und einige andere Fahrer blieben aber draußen und hofften auf erneuten Regen. Das sollte 2 Runden später auch so kommen. Es setzte wieder heftiger Regen ein und die Piloten die zuvor an der Box waren durften erneut rein um zu Wechseln.
Durch diese Situation konnte Oliver 2 Plätze gut machen und schob sich sicher auf P4 vor. Durch einen Ausfall des Fahrers vor ihm ging es Mitte des Rennens nochmal einen Platz nach vorne. Jetzt schon weit mehr als sich Oliver ausgerechnet hatte.
So ca. 20 min vor Schluss trocknete die Strecke wieder ab weil der Regen wieder nachließ.
Jetzt bauten die Regenreifen doch stark ab und es galt zu überlegen sich jetzt doch noch Trockenreifen aufziehen zu lassen. Damit würde Oliver allerdings einen Platz verlieren wenn der Gegner hinter ihm schon an der Box war.
10 Minuten vor Rennende musste aber der Trockenreifen her halten , da die Regenreifen brutal abbauten. Also holte sich Oliver sich seine Reifen ab. Damit verlor er aber seinen 3. Platz und viel auf P4 zurück. In den nächsten Runden konnte er aber wieder schnell an seinen Vordermann heranarbeiten, da der noch auf Regenreifen unterwegs war. 5 Minuten vor Schluss konnte sich Oliver sich seinen 3. Platz wieder erkämpfen. Und sofort einen großen Vorsprung auf P4 herausfahren. Der auf P4 liegende Fahrer musste dann auch noch an die Box, womit dann der Vorsprung von Oliver auf P4 sich immens vergrößerte. Das sollte nämlich noch eine gr0ße Rolle spielen.
Auf einmal sah Oliver den auf P2 liegenden Fahrer neben der Strecke stehen. Das kam durch eine Kollision der beiden vorne liegenden Fahrer, die sich am ende noch einen harten Zweikampf lieferten. Somit übernahm Oliver doch sehr überraschend P2. Die Freude darüber wehrte nicht lange, denn Oliver musste 1 Runde vor Schluss nochmal in die Box weil er die Spritmenge falsch berechnet hatte. Da aber der Abstand nach hinten mehr als komfortabel war konnte er nach dem unplanmäßigen Stopp seinen 2. Platz halten. Aber diese aufblinkende Benzinanzeige versetzte ihn doch nochmal in eine Schockzustand. Aber es reichte für P2 in seinem ersten Rennen nach langer pause in der DGTM.
Das nennt man wohl einen Einstand nach Maß.

  GRAB_004.jpg (Größe: 97,49 KB / Downloads: 7)

  GRAB_001.jpg (Größe: 100,9 KB / Downloads: 5)

  GRAB_007.jpg (Größe: 93,83 KB / Downloads: 6)

  GRAB_002.jpg (Größe: 93,48 KB / Downloads: 4) ]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1219 Sat, 31 May 2014 21:13:20 +0000 Günther Gasta]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1219
Happy Birthday Claus:bd:


Servus aus Wien
Günther]]>
Happy Birthday Claus:bd:


Servus aus Wien
Günther]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1212 Wed, 19 Mar 2014 15:29:08 +0000 Oliver Scharlach]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1212 Ich allerdings war reichlich nervös. Hatte einen Tag vorm Rennen noch den ganzen abend trainiert um wenigstens nicht ganz am ende des Feldes zu fahren.
Auch gestern war ich recht zeitig auf dem Server um mich einzufahren.
Im Training lief auch alles prima. Wie ich verwundert feststellen musste hatte ich die beste Trainingszeit. Na gut, hatte auch ein sehr gutes und wirklich zu beherrschendes Fahrzeug ausgewählt. Allerdings war ich ja nicht der einzigste mit dem Karren.
Dann kam aber das Quali, wo ich einfach nicht mehr an meine Trainingszeit heran kam. Es reichte aber doch noch für P3. Was mich dann selber doch auch wieder verwunderte, das ich soweit vorne stand. Bin ich ja nicht wirklich gewohnt. Also noch nervöser vor dem Rennstart.
Muss jetzt ehrlich gestehen ich wies gar nicht wo Ulf im Quali gelandet war, weil ich soviel mit mir zu tun hatte. Aber wenn mich nicht alles täuscht stand Ulf auf P5. Aber da will ich mich nicht festlegen.
Dann gings los....
Konnte meinen Startplatz verteidigen und blieb an den vorderen beiden dran. Nach hinten konnte ich am Anfang schon eine kleine Lücke herausfahren. Bei Ulf klappte soweit ich das mitbekommen habe auch alles glatt.
Ich hatte mir auf jedenfall vorgenommen in meinem ersten Rennen nicht so viel zu riskieren. Ankommen war oberstes gebot.
Nach ein paar Runden konnt ich mich dann auf P2 vorschieben. Bin dann bis zum ende des Rennens fast immer Stoßstange an Stoßstange mit dem Führenden gefahren. Letzte Runde hab ich mir dann mal gedacht nen Angriff zu starten, was mich dann aber leider in den Kies beförderte. Hatte aber genug Vorsprung auf den 3. was mir dann P2 im ersten Rennen sicherte. Ulf beendete sein Rennen auf P5. Klasse Leistung.

Im 2. Rennen startete ich dan von P9 weil die ersten 10 gedreht wurden in der Startaufstellung.
Überholen war auf der Strecke wirklich nicht einfach. Da kam also was auf mich zu. Start verlief ohne Zwischenfälle. Hab mich auch zurückgehalten und gewartet das andere sich rausschieben. So nach ein paar Runden befand ich mich dann auf P6 wieder. Da merkte ich auch wieder wie schwer es war zu überholen. Steckte viel Runden hinter einem fest obwohl ich schneller konnte war kein vorbeikommen.
So in der Mitte des Rennens hab ich dann doch mal das Messer zwischen die Zähne genommen und versucht nach vorne zu kommen. Wobei der Erste ganz schön weit weg war, nachdem ich ja rundenlang feststeckte. Am ende konnte ich mich aber noch bis zum führenden durcharbeiten und hatte sogar in der letzten Runde die Chance in führung zu gehen. Aber es reichte dann doch nicht für P1 am ende. Damit hatte ich auch das 2. Rennen auf P2 beendet. Ulf landete auf P7 hatte einen Ausritt und einen Dreher im 2. Rennen. Dafür war P7 mit einem schwächeren Auto wirklich noch gut.
Ich war echt überrascht wie gut ich abgeschnitten hatte und wie fair es im Feld zuging. Hatte sehr viele Zweikämpfe die alle wirklich fair ausgetragen wurden.
Teampunkte haben wir auch sehr gut gesammelt im ersten Rennen. Zur zeit is noch keine Auswertung draußen, sobald sie da ist reich ich sie nach.

Fazit: LUST AUF MEHR]]> Ich allerdings war reichlich nervös. Hatte einen Tag vorm Rennen noch den ganzen abend trainiert um wenigstens nicht ganz am ende des Feldes zu fahren.
Auch gestern war ich recht zeitig auf dem Server um mich einzufahren.
Im Training lief auch alles prima. Wie ich verwundert feststellen musste hatte ich die beste Trainingszeit. Na gut, hatte auch ein sehr gutes und wirklich zu beherrschendes Fahrzeug ausgewählt. Allerdings war ich ja nicht der einzigste mit dem Karren.
Dann kam aber das Quali, wo ich einfach nicht mehr an meine Trainingszeit heran kam. Es reichte aber doch noch für P3. Was mich dann selber doch auch wieder verwunderte, das ich soweit vorne stand. Bin ich ja nicht wirklich gewohnt. Also noch nervöser vor dem Rennstart.
Muss jetzt ehrlich gestehen ich wies gar nicht wo Ulf im Quali gelandet war, weil ich soviel mit mir zu tun hatte. Aber wenn mich nicht alles täuscht stand Ulf auf P5. Aber da will ich mich nicht festlegen.
Dann gings los....
Konnte meinen Startplatz verteidigen und blieb an den vorderen beiden dran. Nach hinten konnte ich am Anfang schon eine kleine Lücke herausfahren. Bei Ulf klappte soweit ich das mitbekommen habe auch alles glatt.
Ich hatte mir auf jedenfall vorgenommen in meinem ersten Rennen nicht so viel zu riskieren. Ankommen war oberstes gebot.
Nach ein paar Runden konnt ich mich dann auf P2 vorschieben. Bin dann bis zum ende des Rennens fast immer Stoßstange an Stoßstange mit dem Führenden gefahren. Letzte Runde hab ich mir dann mal gedacht nen Angriff zu starten, was mich dann aber leider in den Kies beförderte. Hatte aber genug Vorsprung auf den 3. was mir dann P2 im ersten Rennen sicherte. Ulf beendete sein Rennen auf P5. Klasse Leistung.

Im 2. Rennen startete ich dan von P9 weil die ersten 10 gedreht wurden in der Startaufstellung.
Überholen war auf der Strecke wirklich nicht einfach. Da kam also was auf mich zu. Start verlief ohne Zwischenfälle. Hab mich auch zurückgehalten und gewartet das andere sich rausschieben. So nach ein paar Runden befand ich mich dann auf P6 wieder. Da merkte ich auch wieder wie schwer es war zu überholen. Steckte viel Runden hinter einem fest obwohl ich schneller konnte war kein vorbeikommen.
So in der Mitte des Rennens hab ich dann doch mal das Messer zwischen die Zähne genommen und versucht nach vorne zu kommen. Wobei der Erste ganz schön weit weg war, nachdem ich ja rundenlang feststeckte. Am ende konnte ich mich aber noch bis zum führenden durcharbeiten und hatte sogar in der letzten Runde die Chance in führung zu gehen. Aber es reichte dann doch nicht für P1 am ende. Damit hatte ich auch das 2. Rennen auf P2 beendet. Ulf landete auf P7 hatte einen Ausritt und einen Dreher im 2. Rennen. Dafür war P7 mit einem schwächeren Auto wirklich noch gut.
Ich war echt überrascht wie gut ich abgeschnitten hatte und wie fair es im Feld zuging. Hatte sehr viele Zweikämpfe die alle wirklich fair ausgetragen wurden.
Teampunkte haben wir auch sehr gut gesammelt im ersten Rennen. Zur zeit is noch keine Auswertung draußen, sobald sie da ist reich ich sie nach.

Fazit: LUST AUF MEHR]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1211 Tue, 11 Mar 2014 10:34:24 +0000 Michael Haidorf]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1211 ]]> ]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1209 Tue, 18 Feb 2014 23:13:02 +0000 Daniel Ulrich]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1209
Nick: Ulle

Geburtsdatum: 13.02.1986

Geburtsort: Schmalkalden (TH)

Sternzeichen: Wassermann

Größe: 181 cm

Haarfarbe: Dunkelbraun

Augenfarbe: Blaugrau

Lieblingsgame : GTR2

Verborgenes Talent: Ist wohl noch verborgen.

Wen würdest du gerne mal persönlich treffen?
M.Schumacher

Schönstes Erlebnis: Meine erste Runde auf der Nordschleife.

Bester je erhaltener Ratschlag: never give up

Lebensmotto: Wer keinen Spaß macht, hat keinen Spaß.

Was ich mag: Meine Autos, Sport, Mein MTB

Was ich nicht mag: So einiges...

Was ich schon immer mal loswerden wollte: Hier bin ich! ;-)]]>
Nick: Ulle

Geburtsdatum: 13.02.1986

Geburtsort: Schmalkalden (TH)

Sternzeichen: Wassermann

Größe: 181 cm

Haarfarbe: Dunkelbraun

Augenfarbe: Blaugrau

Lieblingsgame : GTR2

Verborgenes Talent: Ist wohl noch verborgen.

Wen würdest du gerne mal persönlich treffen?
M.Schumacher

Schönstes Erlebnis: Meine erste Runde auf der Nordschleife.

Bester je erhaltener Ratschlag: never give up

Lebensmotto: Wer keinen Spaß macht, hat keinen Spaß.

Was ich mag: Meine Autos, Sport, Mein MTB

Was ich nicht mag: So einiges...

Was ich schon immer mal loswerden wollte: Hier bin ich! ;-)]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1202 Sat, 18 Jan 2014 17:52:34 +0000 Günther Gasta]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1202 zum 31. Geburtstag




Servus aus Wien
Günther]]> zum 31. Geburtstag




Servus aus Wien
Günther]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1186 Wed, 31 Jul 2013 16:44:33 +0000 Thorsten Roddewig]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1186
@Micha, weißt Du ob es sinn macht bei Fanatec nachzufragen?

Ist nicht für mich...]]>
@Micha, weißt Du ob es sinn macht bei Fanatec nachzufragen?

Ist nicht für mich...]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1179 Fri, 31 May 2013 18:04:23 +0000 Michael Haidorf]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1179 https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1168 Thu, 28 Mar 2013 16:28:12 +0000 Günther Gasta]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1168 Michael
feier nicht zu toll bist ja doch auch schon 4+ ;-)
nein hau rein lass die tanzen

Servus aus Wien
Günther]]> Michael
feier nicht zu toll bist ja doch auch schon 4+ ;-)
nein hau rein lass die tanzen

Servus aus Wien
Günther]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1166 Mon, 11 Mar 2013 16:31:04 +0000 Michael Haidorf]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1166 Happy Birthday Günther. Nimmer so feste feiern, da leidest zu lange ;-)]]> Happy Birthday Günther. Nimmer so feste feiern, da leidest zu lange ;-)]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1164 Mon, 11 Feb 2013 07:56:49 +0000 Michael Haidorf]]> https://www.dtmr.net/mybb/showthread.php?tid=1164 dann wünsch ich dir mal alles gute zum Geburtstag. Bist du nun auch wirklich 39b, so wie ich?]]> dann wünsch ich dir mal alles gute zum Geburtstag. Bist du nun auch wirklich 39b, so wie ich?]]>